Предприятие осуществляет продажу спецтехники на шасси автомобилей Урал со склада завода изготовителя в г. Миасс.
Техника в наличии с ПСМ.
Снегоочиститель шнекороторный двухмоторный на базе автомобиля Урал.
Для очистки от снега взлетно- посадочных путей аэродромам, автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием для отбрасывания снежных валов, образованными другими снегоочистителями и для погрузки снега в транспортные средства при температуре до - 40° С.
Год изготовления 2026
Основной Двигатель ЯМЗ-238(евро0) мощность 230 л/с.
Основной Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 (евро 2) мощность 230л/с.
Дополнительный двигатель для привода рабочего органа ЯМЗ-240М2 мощность 360л/с. установленного на раме базового автомобиля, за кабиной, а передвижение – от штатного двигателя.
Производитель Ярославский моторный завод.
Тип снегоочистителя Шнекороторный
Тип исполнения Двухмоторный
Шасси УРАЛ – 4320
Колесная формула 6х6
Производительность техническая, т/ч
- при высоте забоя 0,6-0,8м. и плотности снега 0,5т/м3 1500
- при высоте снежного валка до 0,5 м, не менее 2000
Число роторов 1
Диаметр ротора , мм 1220
Количество лопаток ротора 6
Частота вращения ротора, об/мин 347
Число шнеков 2
Шаг спирали шнека, мм 500
Диаметр шнека ,мм 500
Частота вращения шнеков, об/мин 295
Покрытие режущей части шнека Наплавка электродами твердосплавными Э-320х25С1ГР-Т-590-Ф-НГ Е750/60-1-Б42 ГОСТ 9466
Максимальная ширина полосы, очищаемой за один проход, мм. 2900
Максимальная толщина снега, очищаемого за один проход, мм. 1600
Максимальная дальность отброса основной массы снега, м. 30
Минимальный радиус поворота (по боковым ножам рабочего органа), м. 13,5
Управление рабочим органом Гидравлическое
Марка двигателя для привода рабочего органа ЯМЗ-238М2 (240 л.с.)
Предпусковой подогреватель:
- модель ПЖД 30
- размещение В кузове за кабиной
Электрооборудование:
Номинальное напряжение, В 24
Аккумуляторная батарея 2 шт. ёмкость 190 А*ч каждая
Коробка передач Механическая, пятиступенчатая, трехходовая
Сцепление ходовой части Однодисковое с ПГУ
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Карданная передача Открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках
Подвеска
- передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
- задняя Балансирная с реактивными штангами
Кабина Цельнометаллическая, трехместная , оборудована системой вентиляции
Рулевое управление С гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Рабочая тормозная система С пневмогидравлическим двухконтурным приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный
Угол наклона патрубка ротора относительно горизонтальной плоскости не менее:
- Вправо 14⁰30′
- Влево 41⁰30′
Скорость движения, км/ч
- с включенным ходоуменьшителем 0,33-6,74
- с выключенным ходоуменьшителем 3,5-45